یکی دیگر از تازه های صنعت لاستیک مبارزه با پنچری لاستیک می باشد که متخصصان و دانشمندان دراین زمینه باتلاش بسیار به تکنولوژی دست پیدا کرده اند تا در آینده مشکل پنچر شدن لاستیک به خاطره ها بپیوندد .

جهت خرید از تولید کننده قطعات لاستیکی اینجا کلیک کنید.

این تکنلوژی به دو دسته قسیم میشود:

Run flat

Self flating

Run flat  یا پنچررو : تایر هایی هستند که ا برخورداری از دیواره های تقویت شده می توانند در صورت پنچری همچنان به حرکت خود ادامه دهد.

Self flating لاستیک هایی هستند که با برخورداری از سیستم های نصب شده قادر هستند باد تایر را در صور کم شدن تنظیم کنند.

Run flat

تایرهای جدید بسیار پیچیده تر از گذشته هستند اما از همان اصل استفاده میکنند.این لاستیک ها می وانند بدون هوا البته نه مسیر زیاد بلکهمسیر کمی را تاجایی که خود را به نزدیک رین تعمیرگاه برساند حرکت کنند.

در تایر هایی مثل تایر رادیال پنچررو گودیر Run flat redials و تایر فشار صفر میشلن

(Zero pressure ) از تکنولوژی  Run flat  استفاده می کنند.

یکی دیگر از مزایای این لاسیک ها امنیت داشتن هنگام پنچر شدن می باشد .

لاستیک های قدیمی هنگام پنچری به دلیل فشار زیاد بین رینگ و زمین پاره می شد و باعث از دست رفتن کنترل ماشین می شد.

ولی دراین لاستیک ها وقی که باد خالی میشود ولی بازهم فاصله بین لاستیک و رینگ حفظ می شود و ماشین کنترل خود را از دست نم یدهد.

از دیگر فناوریهای تولید شده وسط شرکت میشلن

Pax Tire

Twell Tire

Twin Tire می باشد.

استانداردهای لاستیک

یک خودرو از قسمت های مختلف ای تشکیل شده که یکی از اجزای آن تایر است معمولاً روی تایرها نوشته های وجود دارد که مشخصات تایررا نشان میدهد.

معروف ترین استاندارد بین المللی P195/70R14

 حرفP  نشان می دهد که خودرو می تواند  این تایر استفاده کند و برای کامیونها  حرف T  حک می شود.

 عدد ۱۹۵ پهنای تایرا بر حسب میلیمتر نشان می دهد.

 عدد ۷۰ که بعد از ممیز نوشته می شود نسبت ارتفاع به پهنای تایر نشان می دهد و این عدد با درد نشان داده می شود.

عدد۱۴ نشان دهنده قطر رنگ است که برحسب اینچ می باشد

۱۲٫۰۰R24

عدد ۱۲ نشان دهنده ارتفاع آج ایر تا سطح خارجی رینگ  می باشد و برحسب اینچ می باشد

و حرف R که با همان معنای رادیال بودن آن است و خط تیره هم معرف بایاس بودن تایر است

و عدد ۲۴ هم قطر رینگ را براساس اینچ نشان می دهد.

لازم است تا کمی هم در مورد فشار باد درون لاستیک بدانیم.

فشار باد درون لاستیک براساس نوع و اندازه تایر متفاوت است  فشار باد مجاز برای لاستیک های مختلف متفاوت است

برای خودروهای سواری فشار باد مجاز تقریبا ۳۰PSI (دویست کیلو پاسکال ) و برای ماشین های سنگین در حدود ۱۰۰PSI می باشد.

برای اطلاع از قیمت لاستیک ولو صنعتی اینجا کلیک کنید.